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Sae j1850 protocol

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    Styrman
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    Nuestras interfaces no soportan los protocolos SAE J1850-VPW ni SAE J1850-PWM usados en la mayoría de los modelos estadounidenses de GM y muchos Ford a
    – SAE J1850 PWM: A diferencia del protocolo SAE J1850 VPW encontramos una modulación de ancho de pulso que no podemos variar a nuestro gusto. Se puede aplicar
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    SAE J1850 VPW (10.4 Kbaud); SAE J1850 PWM (41.6 Kbaud). Scanner TECH-OBD. TYPE: Diagnosis and Communication OBD Module. MODEL: Scanner TECH-OBD.
    Los vehículos GM utilizan el protocolo SAE J1850 VPW (modulación de ancho de pulso variable) y los vehículos Ford utilizan patrones de comunicación SAE
    SAE J1850 PWM Esta modalidad del protocolo J1850 tiene las siguientes propiedades: Es el protocolo de comunicación usado por FORD, LINCOLN y MERCURY en
    J1850 PWM (del inglés pulse width modulation) utilizado por Ford Motor Company y Mazda; J1850 VPW Previous Page: Protocolos SAE / ISO relacionados a OBD
    SAE J1850 PWM (vehículos de Ford) Soporte para protocolos OBD no registradas: ISO 15765. ISO 11898 (RAW CAN) Soporte para protocolo SAE J1939 OBD Protocolo
    PWM USB supports the J1850 PWM protocol used mostly in Ford Corporation En general, los coches del GM y los camiones ligeros utilizan SAE J1850 VPW

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